وقتی دمای بلبرینگ یک تراش CNC خیلی زیاد است ، چه کاری باید انجام دهید؟

دمای دمایتراش CNCیاتاقان راهنما خیلی زیاد است و این باعث می شود که بلبرینگ سوزانده شود. این یک مشکل تقصیر متداول است. در مرحله بعد ، بیایید در مورد چگونگی مقابله با مشکل دمای بالای بلبرینگ تراش CNC صحبت کنیم.

1. عملکرد یاتاقان راهنما

هدف از تنظیم تحمل راهنمای تراش CNC محدود کردن شافت اصلی ژنراتور برای اجرای فقط در محدوده ترخیص مشخص شده از تحمل راهنما و تحمل بار شعاعی در شافت اصلی ژنراتور است.

2. اصل کار تحمل راهنما

اصل کار یاتاقان بلوک روغن نازک روغن عمدتاً برای استفاده از چرخش پر سرعت واحد است ، روغن روغن کاری کننده برای روغن کاری یاتاقان وارد سطح مفصل یاتاقان می شود. روغن داغ پس از روغن کاری توسط کولر روغن خنک می شود و دوباره وارد سطح مفصل بلبرینگ و مجله می شود. با اجرای واحد ، روغن روغن کاری به طور خودکار متقابل و خنک می شود. هنگامی که شافت اصلی می چرخد ، یک گوه روغن پایدار بین ژورنال و سطح ژورنال تشکیل می شود ، در نتیجه بار شعاعی را تحمل می کند و آن را به صندلی تحمل راهنما و سپس به قاب منتقل می کند.

3. ترکیب یاتاقان های راهنما

یاطاقان راهنماCNC Lathesیاتاقان های بلوک روغن نازک هستند که عمدتاً از کلاه های بلبرینگ ، مخازن روغن کاری کننده ، کولرها ، لوله های روغن برگشتی ، پوسته های بلبرینگ ، صندلی های بلبرینگ ، پیچ های وزن و دماسنج تشکیل شده اند. پوسته های تحمل کننده راهنمای دو واحد در ایستگاه B به هشت پوسته تقسیم می شوند که به طور مساوی بر روی گردن شافت راهنما شافت اصلی ژنراتور با توجه به محیط توزیع می شوند.

4. تجزیه و تحلیل علل افزایش دمای تحمل و افزایش لرزش واحد

بر اساس مشاهده عملکرد و تجزیه و تحلیل شرایط نگهداری ، ما معتقدیم که دو دلیل اصلی برای افزایش دمای تحمل و افزایش لرزش واحد وجود دارد:

sture ترخیص کالا از گمرک ، که بسیار بزرگتر از ترخیص کالا از گمرک است ، افزایش می یابد و باعث می شود روغن روغن کاری وارد سطح تحمل راهنمای آب شود. تشکیل گوه روغن آسان نیست ، در نتیجه روغن کاری ضعیف و در نتیجه منجر به افزایش دمای تحمل راهنما و افزایش لرزش واحد می شود.

② در سطح یاتاقان نقاط تماس بسیار کمی وجود دارد و سطح تماس کافی نیست ، که الزامات مشخصات تجهیزات را برآورده نمی کند.

5. راه حل برای افزایش دمای تحمل راهنما

با توجه به نیازهای طراحی سازنده ، هنگامی که دمای آب خنک کننده واحد تراش CNC از 25 درجه سانتیگراد تحت عملکرد مداوم تجاوز نمی کند ، دمای پوسته و دمای روغن نباید از 65 درجه سانتیگراد تجاوز کند. دمای بلبرینگ و روغن نه تنها به دمای آب خنک کننده مربوط می شود ، بلکه به گردش روغن روغن کاری و ترخیص بین بلبرینگ و ژورنال دوقلوی نیز مربوط می شود.

ترخیص مجاز از راهنمای تحمل راهنماتراش CNC0.2 ~ 0.3 میلی متر (ترخیص کالا از گمرک دو طرفه) است. قسمت پایین بلبرینگ در روغن روغن کاری غوطه ور است. هنگامی که دوک نخ ریسی در جهت عقربه های ساعت می چرخد ، روغن روغن کاری به راحتی می تواند وارد سطح یاتاقان باشد و یک گوه روغن برای روغن کاری سطح یاتاقان تولید کند. حتی هنگامی که دوک نخ ریسی ، اگرچه ترخیص کالا از گمرک بین اتصالات بسیار ناچیز است ، به دلیل فاصله کوتاه ، شرایط روانکاری خوب ، گرمای کمتر ناشی از اصطکاک و اثر خنک کننده خوب ، به طور کلی باعث نمی شود دمای تحمل افزایش یابد ، چه رسد به سوختن یاتاقان.